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兩會關于出租車改革提案,全國兩會關于出租車的熱點提案解讀
“逐漸取締私人牌照的士,實行出租車全面公營!贬槍弥坞y愈的的士拒載問題,鄭書鴻、柯子亮等代表在本次人代會上建議,營運部門可根據(jù)實際情況,增加的士數(shù)量,同時逐步取消私人牌照的營運的士,改變由于出租車個體經(jīng)營導致的隨意拒載現(xiàn)象。
2018年全國兩會提案匯總 |
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2018兩會政府工作報告(全文) | 2018兩會教育改革 | 2018兩會房產(chǎn)稅 |
兩會2018醫(yī)療改革就醫(yī) | 2018兩會中國要干這60件大事 | 2018兩會房價趨勢 |
兩會2018事業(yè)單位改革 | 2018兩會養(yǎng)老金上調漲工資 個稅改革 | 2018兩會教師工資 |
代表觀點:
出租車市場亂象多
記者注意到,從伊始,我市就加強對出租車市場整治力度,僅元旦假期就查處出租車違規(guī)68起,春節(jié)長假后的專項行動,福州市交通執(zhí)法支隊又開出50張罰單。代表表示,出租車是一個城市的窗口,關乎大部分老百姓的民生問題,無論從哪個角度出發(fā),都應該管理好出租車行業(yè),使其營運規(guī)范化。
“出租車拒載往往發(fā)生在夜間以及相關職能部門下班時間,多發(fā)地點在火車站、汽車站、城市綜合體以及醫(yī)院等人流量較大的地方!贝矸Q。相關部門要求乘客在投訴的士拒載時提供錄音、錄像、照片等,取證難更加助長了的士拒載的囂張氣焰,如此隨意的拒載現(xiàn)象與福州文明城市的形象極不相稱。
記者注意到,從本月15日開始的我市出租車投訴案件專項整治行動中,福州市交通執(zhí)法支隊新增GPS舉證手段,以車輛GPS運行軌跡作為重要輔證,當輔證與證人證詞吻合,而當事司機無法自圓其說時,即可滿足立案條件。
代表建議:
逐步取消私人牌照的士
針對出租車市場的癥結,鄭書鴻代表提出5條較為“嚴厲”的建議,除了嚴把從業(yè)人員準入關,抓好崗前培訓,加大考核培訓力度外,在每一輛出租車后玻璃上刊登投訴電話;加強對客運市場監(jiān)督管理,嚴肅查處出租車宰客、拼客、拒載、繞道、節(jié)假日惡劣天氣亂漲價、無故不使用計價器、不使用統(tǒng)一票據(jù)的行為;加強對出租車營運企業(yè)的監(jiān)管,對于企業(yè)下屬的的士多次被投訴的,責令限期整改直至取消企業(yè)的經(jīng)營資格。
他的首條建議是,加大投入的士數(shù)量,逐漸取消私人牌照的營運的士,全面實行出租車公營。
行業(yè)調查:
車輛空置率較高
“現(xiàn)在很多出租車都是閑置的,增加投放數(shù)量并不能從根本上解決目前的問題。目前有很大一部分出租車只開一個班,剩下時間只能停著!睒I(yè)內人士薛先生表示,目前每家出租車公司司機基本都有缺口,初步估算,人數(shù)達到近千人!俺耸艿骄W(wǎng)絡叫車平臺的沖擊外,行業(yè)不景氣也是其中一個重要因素,的士司機看不到希望,老司機不想干了,新司機不想來,缺口自然就出來了!
市民王先生說,目前流行的打車軟件帶給出租車行業(yè)最大的沖擊,就是吸引了不少原來的老司機選擇去開專車,使得出租車駕駛員隊伍很不穩(wěn)定。另外,由于目前福州并未放開外地籍駕駛員進入榕城出租車行業(yè),出租車行業(yè)對榕籍出租車駕駛員吸引力又不夠,使得出租車駕駛員來源很匱乏。
業(yè)內觀點:
網(wǎng)絡平臺
帶來出租車市場洗牌
“出租車行業(yè)的出路,少不了滴滴出行、優(yōu)步這類互聯(lián)網(wǎng)打車軟件的參與!蓖跸壬赋觯蜍囓浖柚ヂ(lián)網(wǎng),構建了一個網(wǎng)絡平臺,實際上“省出”了出租車公司,它直接把司機的素質與經(jīng)濟利益掛鉤。乘客的投訴直接反映在黑名單上,司機做得不好,自然就會被淘汰!皬哪撤N意義上,這也進行了一場優(yōu)勝劣汰。”
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