隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補貼，我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展，但“充電樁荒”的問題，讓不少車主頭疼。那么2022年新鄉(xiāng)新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢？以下是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，僅供參考。

一、2022年新鄉(xiāng)新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)

1、首先申請的車主須要填寫，新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關(guān)的內(nèi)容。

2、當維修人員上門在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時，申請人需要在登記表上蓋章確認。

3、電動汽車生產(chǎn)企業(yè)在登記表上確認并審核，待審核通過之后，就為申請人建樁。

4、除此之外，申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關(guān)材料，向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份，送給供電部門統(tǒng)一收取存檔，會由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

二、新鄉(xiāng)新能源汽車充電樁相關(guān)政策

為加快推動落實《新鄉(xiāng)市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》,促進我市電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)的通知》(國發(fā)〔2012〕22號)、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)和財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委《關(guān)于支持北京天津等城市或區(qū)域開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(財建〔2013〕805號)要求,結(jié)合我市實際,特提出如下意見。
　　一、加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度
　　(一)加大新能源汽車政府采購力度。將符合國家標準的新能源汽車納入政府采購目錄,黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會團體符合規(guī)定使用財政性資金進行汽車采購時,優(yōu)先采購新能源汽車。
　　(二)加快在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、電力等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車。對2014-2015年新增或更新的公務(wù)車,優(yōu)先選用新能源汽車。2014年以后新增或更新出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、物流車、電力車,原則上采用新能源汽車。
　　(三)加大新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼力度。
　　新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼的范圍是:在本市銷售的,納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,適合本市運營模式、且掛本市車輛牌照的純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車);用于城市公共交通客運,納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動公交客車和插電式混合動力公交客車。
　　財政補貼標準為:對購置純電動轎車和純電動專用車(指郵政、物流專用車)的企業(yè)和個人,市財政和車輛銷售所在地財政分別按照不低于中央財政補貼標準的70%、30%進行補貼,中央和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。如補助總額高于車輛銷售價格60%,市財政和車輛銷售所在地財政在補助時直接按車輛銷售價格的60%扣除中央、省財政補助后同比例調(diào)減補助額。對按國家政策規(guī)定允許新增或更新的執(zhí)法執(zhí)勤、機要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其它車輛并列入本市2013年上報國家《新鄉(xiāng)市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》中推廣應(yīng)用的純電動公務(wù)車,按照“誰購買、誰承擔”的原則,由購車單位所在地財政和購車單位承擔扣除上級補貼后的差價車款。對本市2013年上報國家《新鄉(xiāng)市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》中推廣應(yīng)用于城市公共交通客運的純電動公交客車、插電式混合動力公交客車,市財政按扣除中央財政、省財政補貼后的差額予以補助。對列入河南省2014年節(jié)能與新能源公交客車推廣應(yīng)用計劃的新能源城市公交客車,市財政按照中央財政補貼標準1:1配套。對上級安排有購車專項資金補助或經(jīng)費結(jié)余較多的市直部門或單位,原則上由各單位自行解決,市財政不再另行安排新能源汽車資金。同時,對新能源汽車按照國家有關(guān)規(guī)定免征車輛購置稅。(四)鼓勵各縣(市)、區(qū),高等院校及遠離市區(qū)的科研機構(gòu)、企業(yè)等單位與市公交總公司聯(lián)合推廣新能源公交客車;市公交總公司在保證公交正常運營的情況下,可積極向各單位提供新能源公交客車班車運營服務(wù)。

(五)鼓勵新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)配備一定數(shù)量的新能源汽車作為公務(wù)用車;鼓勵本企業(yè)員工購買新能源汽車并給予適當補貼。
　　二、加快新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)
　　(一)科學規(guī)劃充換電設(shè)施布局。要根據(jù)推廣應(yīng)用新能源汽車的種類和數(shù)量等,結(jié)合市政設(shè)施建設(shè),依據(jù)城市規(guī)劃和土地利用規(guī)劃,兼顧新能源汽車未來應(yīng)用對充換電設(shè)施建設(shè)的需求,對新能源汽車充換電設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一布局。今后,新建居住小區(qū)和公共停車場均要預(yù)留一定比例(10%—20%)的新能源汽車充電停車位。
　　(二)保障充換電設(shè)施建設(shè)用地。為電動公交客車和出租汽車服務(wù)的充換電設(shè)施盡量結(jié)合現(xiàn)有公交場站、公共停車場建設(shè)。對電動公交客車充換電站用地,可按劃撥方式供應(yīng)。
　　(三)鼓勵社會力量投資充換電設(shè)施建設(shè)。對由市統(tǒng)一規(guī)劃布局、驗收合格的大型充換電站,市財政按項目設(shè)備投資總額的20%給予一次性補貼,單個項目最高補貼金額不超過200萬元;對由市統(tǒng)一規(guī)劃布局、驗收合格的移動充換電車和充電樁,市財政按單個充換電車或充電樁價值總額的10%給予一次性補貼。中央、省財政對充換電設(shè)施給予的獎勵資金,統(tǒng)籌用于全市充換電設(shè)施建設(shè)和補助。
　　各縣(市)、區(qū)規(guī)劃布局、投資建設(shè)的充換電設(shè)施,由各縣(市)、區(qū)結(jié)合本地實際情況,研究制定具體的支持政策。
　　(四)對新能源汽車推廣應(yīng)用期內(nèi)充換電設(shè)施建設(shè)期間一次性發(fā)生的各項行政事業(yè)性收費,除省級以上部門應(yīng)收部分外,經(jīng)市政府批準后一律免收。
　　三、加強新能源汽車領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展
　　(一)鼓勵新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域民間投資和金融創(chuàng)新。進一步放寬市場準入,支持社會資本進入新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營、汽車租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。鼓勵金融創(chuàng)新,探索公交客車、出租汽車、公務(wù)車融資租賃運營模式、整車租賃、按揭等運營模式,降低新能源汽車當期購買支出,實現(xiàn)可持續(xù)商業(yè)化運營。
　　(二)加快新能源汽車應(yīng)用領(lǐng)域新技術(shù)應(yīng)用。充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)在新能源汽車運營模式創(chuàng)新中的應(yīng)用,鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與新能源汽車的研發(fā)和運營服務(wù)。
　　四、健全新能源汽車推廣應(yīng)用管理機制
　　(一)成立新鄉(xiāng)市新能源汽車推廣應(yīng)用工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長,市政府有關(guān)部門為成員,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)整合各方面資源,明確責任,落實措施、加快推進,確保新能源汽車推廣應(yīng)用既定目標如期實現(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,設(shè)在市工信局,負責日常工作協(xié)調(diào)、信息通報、檢查督促等。

(二)加強新能源汽車安全運行監(jiān)測,健全新能源汽車事故預(yù)警信息系統(tǒng)及緊急處置機制,完善新能源汽車運行的實時跟蹤、數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計分析及故障診斷等運行效果評估體系。新能源公交客車、出租汽車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等車輛要全部安裝車輛運行技術(shù)狀態(tài)實時監(jiān)控裝置,進行可靠有效的監(jiān)控管理,私人用車根據(jù)個人意愿安裝實時監(jiān)控裝置。加強新能源汽車從業(yè)人員專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),推廣應(yīng)用新能源汽車的單位要明確安全責任人,確保運行車輛安全可靠。
　　本意見有效期至2015年12月31日。執(zhí)行期內(nèi),市財政補貼政策將根據(jù)預(yù)算資金規(guī)模采取總量控制、先買先補方式,即在原則上不突破預(yù)算規(guī)模前提下,根據(jù)單位或個人辦理車輛牌照并取得機動車行駛證的時間先后進行補貼,先買先補,補完為止。若國家和省出臺優(yōu)于本意見的新政策,按從優(yōu)原則執(zhí)行,不重復(fù)享受。

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