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長安大學直屬國家教育部，是國家首批“211工程”重點建設大學、國家“985優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”建設高校、國家“雙一流”建設高校。 學校創(chuàng)建于新中國百業(yè)待興之時，壯大于改革浪潮迭起之際，興盛于高等教育強國大勢之中，與共和國同向同行七十余載。自1951年起，學校前身西安公路交通大學、西安工程學院、西北建筑工程學院相繼成立。1956年開始招收來華留學生。1978年開始招收碩士研究生。1983年開始招收博士研究生。1997年成為首批“211工程”重點建設大學。2000年三校合并，組建長安大學，掀開學�？缭绞桨l(fā)展新篇章。2005年以來，教育部先后與交通部（現交通運輸部）、陜西省人民政府、國土資源部（現自然資源部）、住房和城鄉(xiāng)建設部簽署共建長安大學協(xié)議，“四部一省”共建長安大學的辦學格局正式形成。2011年入選國家“985優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”建設高校。2017年入選國家首輪“雙一流”建設高校。2021年正式成為交通強國建設試點單位。2022年入選國家第二輪“雙一流”建設高校，開啟事業(yè)高質量發(fā)展新征程。 學校位居歷史文化名城西安，坐擁南北兩大校區(qū)，南倚大雁塔，北鄰渭水濱，建有太白山、梁山、渭水三個教學實習基地，校園面積3745畝。學校著力塑造人文、創(chuàng)新、智慧、綠色和平安的魅力校園，校內綠樹成蔭，景色優(yōu)美，設施完備，來自全國31個省市自治區(qū)及港澳臺地區(qū)、40多個民族，全球100多個國家的莘莘學子，在多樣性、國際化的校園里，潛心求學、讀書問道。 學校堅持社會主義辦學方向，緊扣立德樹人根本任務，秉承“工科登峰、理科振興、文科繁榮、交叉突破”的學科發(fā)展理念，擔當“人才培養(yǎng)的搖籃、科學研究的殿堂、社會服務的基地、文化傳承創(chuàng)新的高地、國際交流合作的前沿”的崇高使命，堅持“特色鮮明、國際知名的高水平研究型大學”的目標愿景，成為我國交通運輸、國土資源、城鄉(xiāng)建設三大行業(yè)領域高層次人才培養(yǎng)、高水平科學研究、高質量社會服務的重要基地。 學�，F有9個一級學科博士點，1個專業(yè)學位博士點，32個一級學科碩士點，20個碩士專業(yè)學位授權類別。有9個博士后科研流動站。工程學、地球科學、材料科學、環(huán)境科學與生態(tài)學、社會科學總論、化學等6個學科進入ESI全球排名前1%。現有86個本科專業(yè)，其中50個專業(yè)入選“雙萬計劃”國家級、省級一流本科專業(yè)建設點，27個專業(yè)通過國家工程教育認證。學校穩(wěn)居中國大學百強，土木與交通學科、水資源學科分別位列U.S.News全球大學第20名和第10名，被譽為公路交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍�！薄⒖萍紕�(chuàng)新的“金名片”。 學校設有25個學院（系、中心），具備覆蓋工學、理學、管理學、經濟學、哲學、法學、文學7大門類，貫通學士、碩士、博士教育培養(yǎng)全過程的學位授予體系。新時代面向國家重大戰(zhàn)略需求，設立了現代交通研究院、秦嶺生態(tài)環(huán)境研究院、黃河研究院、川藏鐵路工程研究院、雄安現代產業(yè)研究院等一批實體研究院�，F有中國科學院、中國工程院、新加坡工程院院士4人，教授、副教授1400余人，博士生導師392人、碩士生導師1151人。擁有承擔國家重點研發(fā)計劃、國家重大工程項目的各類杰出人才逾百人�，F有全日制本科生2.5萬余人，博士、碩士研究生1.2萬余人，來華留學生1700余人。 學校平臺條件完善，現有國家級實驗教學中心5個（含3個國家級虛擬仿真實驗教學中心）、省部級實驗教學中心19個（含4個省部級虛擬仿真實驗教學中心），有國家工程研究中心2個、國際聯(lián)合實驗室1個、省部級重點研究基地91個，聯(lián)合共建陜西國家應用數學中心1個。國內高校唯一的“車聯(lián)網與智能汽車試驗場”，被交通運輸部認定為全國首批三大“自動駕駛封閉場地測試基地”之一。 學校育人成果豐碩，累計向海內外輸送優(yōu)秀畢業(yè)生30余萬人，其中來華留學生1萬余人。優(yōu)秀校友遍及五湖四海，以“具有家國情懷、國際視野、創(chuàng)新能力和奉獻精神”著稱于業(yè)界，涌現出以港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科為代表的承擔重大工程建設的“總工程師群體”，以中國科學院院士丁漢為代表的引領學術前沿的“科學家群體”，以中國民用航空局局長馮正霖為代表的“政界翹楚群體”和造就一批上市公司的“商界精英群體”。學校入選“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”和“全國大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革特色典型經驗高�！�。 學校矢志原始創(chuàng)新，構建“大團隊、大平臺、大項目、大成果、大服務、大貢獻”六位一體科技創(chuàng)新體系，年度科研經費突破9.6億元，牽頭承擔國家重點研發(fā)計劃項目11項、課題37項。近年來獲得國家科學技術進步獎一等獎、二等獎23項。年度授權專利1300余項。先后攻克了特殊地區(qū)公路建設成套科學技術難題，研發(fā)了黃土滑坡及大型崩塌臨災預警系統(tǒng)，解決了地鐵建設中的地裂縫風險防治問題。新時代，學校積極布局“智慧+”“綠色+”“大數據+”等學科交叉戰(zhàn)略，旨在改造傳統(tǒng)、升級產業(yè)、贏得未來。 學校注重成果推廣，科研成果應用于被譽為“國之重器”的港珠澳大橋、全球空港新標桿北京大興國際機場等超級工程建設，支撐了世界最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋滬通長江大橋、世界海拔最高的青藏公路、亞洲最長公路隧道秦嶺終南山隧道、第一條沙漠高速公路榆靖高速等諸多有重要國際影響力的世紀工程建設。與數十家世界500強企業(yè)建立了深度戰(zhàn)略合作關系。 學校精心打造卓越學術期刊矩陣，主辦8種學術期刊，穩(wěn)立中國高校學術出版業(yè)界之潮頭�！吨袊�公路學報》《交通運輸工程學報》《Journal of Traffic and Transportation Engineering》已成為國內交通運輸領域三大頂刊，均入選中國科技期刊卓越行動計劃，入選數量位列全國高校第四位。創(chuàng)辦國內道路工程領域第一本英文期刊《Journal of Road Engineering》。主辦的5種期刊入選公路運輸領域高質量科技期刊分級目錄T1級期刊�！督ㄖ�科學與工程學報》和《地球科學和環(huán)境學報》均具有顯著的行業(yè)影響力。 學校堅持國際化辦學，建有中外合作辦學機構“長安都柏林國際交通學院”、馬爾代夫維拉學院漢語中心（孔子學院）、特殊地區(qū)公路交通基礎設施可持續(xù)發(fā)展國際合作聯(lián)合實驗室、5個國家級“111計劃”學科創(chuàng)新引智基地，發(fā)起組建了“中俄交通高校國際技術轉移中心”。舉辦了中美、中俄、中法、中國南非公路工程標準系列對接國際論壇，推進交通國際標準協(xié)同計劃。深度參與世界交通運輸大會（WTC）的策劃、組織、運行。與中國路橋、中交、中鐵、中鐵建等大型企業(yè)攜手推進中國企業(yè)“走出去”伙伴計劃。與世界30多個國家和地區(qū)的180余所院校及科研機構建立了合作關系。 雁塔鐘聲悠悠，渭河波濤浩浩，太白山巒皚皚。幾代人初心不改、豪情如瀑，數十載厚積薄發(fā)、行久致遠。面向未來，長安大學將始終高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，面向世界科技前沿、面向經濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求、面向人民生命健康，加快世界一流大學和一流學科建設步伐，在助力中華民族偉大復興的壯闊征程中譜寫新的長大輝煌！ （數據最后更新：2023年9月）